Desde que Wiley Post un Oklahomense hiciera historia como el primer piloto en darle la vuelta al mundo solo en 1933, Oklahoma ha estado a la vanguardia en la industria de aviación. Así que tiene sentido que varias escuelas técnicas tengan carreras enfocadas en alimentar esta fuerza laboral. 

Metro Tech tiene el campus de carreras de aviación donde se enfocan en preparar a los futuros técnicos  de mantenimiento de aeronaves. 
 

Pero la preparación puede iniciar desde antes gracias a las relaciones entre Metro Tech y otras preparatorias, como Santa Fe South, donde pueden recibir clases para prepararse para el programa. 

"Ellos aprendieron cómo crear asientos de pilotos, papalotes, calcular la altitud y distancia de su papalote además de que establecimos un programa con un simulador." 

Algunos eventos importantes en nuestras vidas pueden influir en la decisión de elegir una carrera. 

"cuando llegamos a Oklahoma éramos bastante pobres y solo tenía 5 dólares y le permitieron presentar un examen para entrar al programa de mantenimiento de aviones y gracias a que pasó pudimos salir adelante." 

"A los 16 años pude volar por primera vez y la aeronave necesitaba mantenimiento así que estabamos esperando que subiera el mecánico para firmar unos papeles y quedé asombrada al ver a una hermosa mujer con su chamarra de la aerolínea American Airlines. Ella no lo sabe pero ha sido mi gran inspiración."
 

Una manera importante de llegar a los jóvenes es informándoles sobre las posibilidades que existen. 

"Siempre me había preguntado cómo funcionan los aviones y cuando vinieron unos representantes de Metro Tech a mi escuela y me dijeron que ofrecían el programa, me propuse  ingresar. 

Así que el permitir a los estudiantes tomar clases de aviación desde el primer año de la preparatoria en realidad puede ayudarlos. 

"Es bueno empezar como estudiantes de primer año porque aprenden los fundamentos de la aviación y si deciden entrar al programa  ya tienen el conocimiento, contenido y entienden mejor."

"Yo estaba en el programa de STEM en Metro Tech y fue allí donde me enteré del programa de aviación, así que solo espere a llegar al tercer año para ingresar." 
 

No todos los estudiantes en el programa de técnicos de aviación tuvieron la oportunidad de tomar clases antes de su tercer año o en la preparatoria, pero todos los que entrevistamos están de acuerdo que es mejor empezar lo más pronto posible. 

"Creo que si yo hubiera empezado en la preparatoria eso me hubiera dado la opción de trabajar en una aerolínea importante más pronto y eso hubiera sido una buena opción."
 

"Yo siento que las carreras técnicas  no son promocionadas lo suficiente en las escuelas pero deberían de serlo porque hay escasez de técnicos."
 

Oklahoma es el hogar de la base aérea Tinker, la instalación más grande de reparación de aeronaves militares en el mundo, además de que hay más de 300 compañías públicas y privadas de aviación y aeroespaciales. 

El centro de ingeniería y mantenimiento de American Airlines en Tulsa es la instalación más grande del mundo y tiene aproximadamente 6 mil empleados. 

Los estudiantes a veces pueden trabajar para alguna compañía; un ejemplo de ello es Brenda Rodríguez que trabaja en las noches en la aerolínea Sky West en el departamento de refacciones, para pagar su escuela. 

"Siendo DACA yo decidí mudarme aquí porque el programa que existía en Arizona no recibe a las personas que tienen DACA y en este programa desde que me registré me ayudaron."

Según el libro Occupational Outlook edición 2015, los técnicos de mantenimiento de aviones en promedio ganan $58,390 al año. 

"Un poco de tiempo y esfuerzo y la recompensa es impresionante. Yo voy a usar esta carrera para pagar mis estudios universitarios, además de que ofrece un buen salario y beneficios. "